為貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì )精神,強化知識產(chǎn)權保護和運用工作導向,加快推進(jìn)知識產(chǎn)權戰略和創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略深入實(shí)施,國家知識產(chǎn)權局和世界知識產(chǎn)權組織決定開(kāi)設中國專(zhuān)利獎,鼓勵和表彰為技術(shù)(設計)創(chuàng )新及經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出突出貢獻的專(zhuān)利權人和發(fā)明人(設計人)。
中國專(zhuān)利獎設中國專(zhuān)利金獎及中國專(zhuān)利優(yōu)秀獎、中國外觀(guān)設計金獎及中國外觀(guān)設計優(yōu)秀獎。
根據《國家知識產(chǎn)權局關(guān)于評選第十八屆中國專(zhuān)利獎的通知》要求,中國 機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )推薦的第十八屆中國專(zhuān)利獎名單已經(jīng)出爐。
各項目的推薦理由
?。?)“一種復雜細小空心砂芯的制造方法”發(fā)明專(zhuān)利,提出了直接一次整體鑄造出“管路”的新一代技術(shù),解決了長(cháng)期制約我國多管路鋁、鎂合金復雜鑄件關(guān)鍵共性技術(shù)的難題,其鑄件質(zhì)量達到國際先進(jìn)水平,現已廣泛應用于航空航天、武器裝備等領(lǐng)域多種類(lèi)型具有復雜油管結構的鋁、鎂合金鑄件開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)中。
?。?)“一種PCL 壓縮機模型級及其設計方法”發(fā)明專(zhuān)利,開(kāi)發(fā)出閉式高效率三元葉輪模型級,解決了天然氣管道輸送用管線(xiàn) 壓縮機的氣動(dòng)性能技術(shù)難題填補了國內空白,其技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先,現有53臺套國產(chǎn)PCL管線(xiàn)壓縮機組應用于 西氣東輸工程。
?。?)“一種 發(fā)動(dòng)機控制方法及裝置”發(fā)明專(zhuān)利,創(chuàng )新性的采用基于外界條件控制燃油噴射的方法,實(shí)時(shí)控制 發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出,使整車(chē)負載與發(fā)動(dòng)機時(shí)刻都能達到合理匹配,有效降低了整車(chē)油耗,提高了燃油效率,目前已在重卡、客車(chē)及工程機械領(lǐng)域應用,節油效果明顯。
?。?)“拖拉機用掛車(chē)越前制動(dòng)系統”發(fā)明專(zhuān)利,設計了一種拖拉機用安全掛車(chē)制動(dòng)系統,實(shí)現了掛車(chē)越前主機制動(dòng),有效解決了運輸過(guò)程中的制動(dòng)安全問(wèn)題,目前應用于東方紅70-90馬力輪式拖拉機上,并出口771臺拖拉機到東歐及東南亞等地。
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